導讀：當眾多創(chuàng)客們響應國家號召，在創(chuàng)業(yè)的浪潮中揚起“商標”之帆準備遠航的時候，那些汽車企業(yè)仿佛一艘艘巨輪，早已經(jīng)波瀾不驚了。

那些汽車大佬們?nèi)缤戎话?，早已?jīng)建立起牢固的的品牌保護體系，猶如一面面靚麗的旗幟，就穩(wěn)穩(wěn)地立在那里，待君光顧。像“勞斯萊斯”、“邁巴赫”、“奔馳”、“寶馬”……“你見或不見，我就在這里，不悲不喜?！?/p>

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為什么這些汽車企業(yè)如此明智？不管是哪家汽車企業(yè)，哪家汽車企業(yè)下的汽車商品或者服務，都是有名有姓，品牌大都為人叫的響亮！答案不過是需求提供動力，有需求才有市場。不同于其他商品或服務，消費者們對于汽車的消費更加理性和審慎。購買汽車屬于大型消費，消費者都會里里外外的仔細計算一番汽車的質(zhì)量、安全系數(shù)、價格和售后等服務，更甚者考慮其背后的廠商實力、口碑如何，而這一切的考量都是建立在品牌之上的，同時消費者根據(jù)其所得到的信息還會相應地給予一些帶有等級色彩的評價或分類，比如公認的奢侈品牌“勞斯萊斯”、“邁巴赫”與“賓利”，豪華型號“奔馳”、“寶馬”與“保時捷”，還有普通經(jīng)濟型“大眾”、“本田”與“現(xiàn)代”，等等。

你可能早起上班的時候，會在途中隨手買一份早餐而無所謂其是有名的“狗不理包子”還是平凡的“晨光燒餅”，但是當你需要買車的時候，你必定會很仔細的關注其到底其是何品牌，付出與回報是否成正比。因而，小康家庭可能會偏向普通經(jīng)濟型汽車品牌，因其舒適實惠；資產(chǎn)頗豐的消費者或許就會傾向于購買“奔馳”、“寶馬”，體面大氣。商品與服務的固有價值或多或少決定了消費者的購買力，但是潛在的品牌價值也不容小覷。

戴姆勒集團

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萬事惠對世界知名汽車企業(yè)之一的戴姆勒集團所建立的品牌保護體系進行了簡單的檢索與研究發(fā)現(xiàn)，戴姆勒集團在品牌的打造與保護方面做的非常好。戴姆勒集團已注冊的商標總量有一千多個，不僅對自己的商號“DAIMLER”進行了多個商品或服務類別的注冊，而且對其旗下的各個汽車品牌也進行了全面保護。對于大眾耳熟能詳?shù)摹氨捡Y”汽車，戴姆勒不僅將其三叉星的圖形進行了全類注冊，而且還將“梅賽德斯-奔馳”、“MERCEDES-BENZ”、“BENZ”等幾個近似的商標進行了多個類別的注冊，不僅涉及第12類汽車運輸工具及零部件，在第7類馬達器械、第37類汽修美容、第39類運送服務都有注冊。此外，戴姆勒集團并不只是單一的保護一個品牌，對于旗下的其他品牌也不輕視。像“邁巴赫”、“SMART”、“烏尼莫克”等品牌也都進行了系列商標注冊，建立了良好的品牌保護體系。

可能會有人疑問為什么要全類或多類注冊，專注于自己所經(jīng)營的商品或服務類別上注冊商標還不夠嗎？

當然不夠。對于商標的保護的確是按照注冊時的商品服務類別來保護，但是，對于未來，一切都是未知，也許你現(xiàn)在只專注于某一個領域，但說不定未來就會對其他領域感興趣。

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像“鳳凰衛(wèi)視”最早只是專注于媒體領域，但當它在那扎穩(wěn)腳跟想轉戰(zhàn)金融時，農(nóng)商銀行的“鳳凰”已經(jīng)飛出了一片藍天。而且隨著商標資源的日漸稀缺，越來越多的經(jīng)營者投機取巧，“傍名牌”、“抄襲”，意圖以自己經(jīng)營的偽劣產(chǎn)品來替代高質(zhì)量的知名品牌商品，欺蒙消費者，竊取品牌價值，稀釋品牌影響力，全類注冊或多類注冊就十分必要了。也許中小型企業(yè)囿于經(jīng)濟困窘而難以實施，但是作為資本雄厚的汽車企業(yè)，一系列的商標注冊成本對于即將獲得的利益來說不值一提。有付出，才有回報。

經(jīng)營者們，請珍愛你們打造的品牌；消費者們，請善待所選擇的品牌產(chǎn)品和服務。

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Tips：

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因為我國商標注冊遵循在先注冊原則，因此，即使是一個很有名的商標，如果被搶注的話，也是沒有辦法的事，必須遵守商標法。所以想在國內(nèi)發(fā)展的企業(yè)應盡早處理好商標問題，不要因小失大，誤了正事。